Wenn du anfängst, dich mit dem Sportbootführerschein zu beschäftigen, stößt du schnell auf die entscheidende Frage: Binnen oder See? Beide Scheine berechtigen zum Führen von Motorbooten – aber auf unterschiedlichen Gewässern. Hier ist alles, was du wissen musst.
Was erlaubt dir welcher Schein?
SBF Binnen
Der SBF Binnen gilt auf allen deutschen Binnenschifffahrtsstraßen – also auf Flüssen, Kanälen und Seen, die offiziell als Bundeswasserstraßen eingestuft sind. Dazu gehören:
- Rhein, Elbe, Mosel, Donau, Weser, Oder
- Havel, Spree, Müritz, Chiemsee
- Nord-Ostsee-Kanal, Elbe-Lübeck-Kanal
- Masurische Seen (Polen – hier gelten jedoch polnische Regeln)
Für wen: Wer hauptsächlich in Deutschland auf Binnengewässern fahren möchte – Hausboottörns, Flussreisen, Seen in Brandenburg oder Bayern.
SBF See
Der SBF See gilt auf den deutschen Seeschifffahrtsstraßen – also auf Küstengewässern an Nord- und Ostsee sowie auf Küstengewässern international (Mittelmeer, Adria, Atlantik-Küste).
- Nordsee: Wattenmeer, Helgoland
- Ostsee: Kieler Förde, Rügen, Usedom
- International: Kroatische Küste, Griechische Inseln, Mallorca
Für wen: Wer Küstenurlaub mit dem eigenen Boot plant oder Charterboote in Küstengebieten mieten möchte.
Wichtig: Die beiden Scheine gelten nicht füreinander. Wer nur den SBF Binnen hat, darf nicht auf Seeschifffahrtsstraßen fahren – und umgekehrt.
Unterschiede in der Prüfung
| SBF Binnen | SBF See | |
|---|---|---|
| Theorieprüfung | 30 Fragen, 45 Min | 30 Fragen + 9 Navigationsaufgaben, 60 Min |
| Bestehensgrenze | 5/7 Basis + 18/23 spezifisch | 5/7 Basis + 18/23 spezifisch |
| Schwerpunkte | Fahrregeln, Lichterführung, Schallzeichen, Binnenwasserstraßen | Navigation, Seekartenarbeit, Seerecht, Gezeiten |
| Praktische Prüfung | Ja | Ja (auf Küstengewässer) |
| Knotenprüfung | Ja | Ja |
Der wesentliche Unterschied: Der SBF See beinhaltet eine schriftliche Navigationsaufgabe – du musst Kurse auf einer Seekarte einzeichnen, Peilungen berechnen und mit dem Kompass umgehen. Das erfordert zusätzliches Üben und macht die SBF-See-Prüfung anspruchsvoller.
Kosten im Vergleich
| SBF Binnen | SBF See | Kombi (See + Binnen) | |
|---|---|---|---|
| Prüfungsgebühr DMYV | ca. 131 € | ca. 148 € | ca. 179 € |
| Kurs (typisch) | ca. 265–299 € | ca. 370 € | ca. 470 € |
| Gesamt | ca. 400–430 € | ca. 520 € | ca. 650 € |
(Quelle: DMYV, Nautigo Bootsschule, Stand 05/2026 – Preise je nach Prüfungsausschuss und Anbieter variabel)
Der Kombinations-Tipp
Wenn du langfristig beide Scheine machen willst: Mach sie zusammen. Bei einer Kombiprüfung (beide an einem Tag) zahlst du nur 179 € Prüfungsgebühr statt 279 € (131 + 148 €) einzeln – eine Ersparnis von 100 € allein bei der Prüfungsgebühr.
Empfehlung der meisten Bootsschulen: Beginne mit dem SBF See (schwieriger), danach fällt der SBF Binnen erheblich leichter, weil die Basisfragen (72 Fragen, die für beide Scheine gleich sind) bereits geübt sind.
Welchen soll ich zuerst machen?
Nur auf Binnengewässern in Deutschland fahren? → SBF Binnen reicht
Küstenurlaub in Kroatien, Griechenland oder Ostsee planen? → SBF See
Langfristig beides wollen? → Mach die Kombiprüfung, spar dir die 100 € und die Doppelvorbereitung
Noch unsicher, welche Gewässer? → Starte mit SBF Binnen (günstiger, einfacher) und ergänze später den SBF See
Fazit
Der wichtigste Unterschied ist der Geltungsbereich: Binnen für Flüsse und Seen in Deutschland, See für Küstengewässer national und international. Wer langfristig flexibel sein will, sollte die Kombiprüfung in Betracht ziehen – sie ist günstiger als beide Scheine separat.